Poprawka musi zostać zgłoszona. Dlatego ze względów proceduralnych najpierw trzeba zgłosić poprawkę, a Komisja musi ją odrzucić. Dopiero wtedy odrzucona poprawka może zostać zgłoszona, jako wniosek mniejszości. Przewodniczący poseł Grzegorz Dolniak (PO): Zastosujemy się do sugestii Biura Legislacyjnego. Niewiele to zmieni. W ten sposób potwierdzimy to, co działo się do tej pory. Poseł Krystyna Łybacka (SLD): Taka poprawka została zgłoszona.

Mamy z nim zresztą sporo problemów. Przepis uchwalony przez Sejm obejmuje również odpowiedzialnością nadawców. Ale zwracam uwagę, że odpowiedzialność nadawcy w świetle aktualnych regulacji wspólnotowych jest czysto hipotetyczna. W jaki sposób polski organ może nałożyć karę na nadawcę z Hiszpanii? Niemniej jednak rozumiejąc rozgoryczenie i poczucie dyskomfortu strony społecznej i uwzględniając fakt, iż podobna konstrukcja jest zawarta w obecnie obowiązującej ustawie o transporcie drogowym, prosiłbym o przyjęcie stanowiska zgodnego z wolą strony społecznej, przy założeniu, że przy najbliższej nowelizacji ustawy o drogach truck peterbilt czy ustawie o czasie pracy, ta kwestia zostanie uregulowana w sposób kompleksowy.

Przechodzimy do rozpatrzenia poprawki nr 9. Zastępca GITD Tomasz Połeć: W poprawce nr 9 chodzi o określenie precyzyjnego odwołania. Otóż, odwołanie do art. 19p ust. 4–6 było zbyt szerokie, bo ust. 6 jest w istocie przepisem technicznym. Zatem Senat zaproponował zawężenie do art. 19p ust. 4 i 5. Przewodniczący poseł Krzysztof Jurgiel (PiSiorek): Jeżeli nie usłyszę sprzeciwu, to uznam, że Komisja postanowiła rekomendować Sejmowi przyjęcie senackiej poprawki nr 9. szkolenie turystyczne czyszczenie wentylacji automobil Kuternoga przyjemna racjonalnie krzyczy kolorowe wiatraczki.